Tariflandschaft

Am 1. August 2017 wurde in ganz Westfalen-Lippe der WestfalenTarif eingeführt. Dieser Nahverkehrstarif gilt für Bus, Nahverkehrszug und Stadtbahn. Als Gemeinschaftstarif löste er die bisherigen Tarife in den regionalen Tarifräumen ab und gilt heute gleichermaßen im Münsterland, Ruhr-Lippe, Westfalen-Süd, und OWL. In OWL wird zwischen den beiden Teilräumen Hochstift und TeutoOWL unterschieden. Die Weiterentwicklung des WestfalenTarifs ist bei der WestfalenTarif GmbH angesiedelt. Die Teilräume haben bei der Gestaltung des Tarifs gewisse Freiräume für das Ticketangebot und die Preisgestaltung für Fahrten mit geringer Reiseweite.

Das Gebiet TeutoOWL ist deckungsgleich mit dem VVOWL-Raum und umfasst die Kreise Minden-Lübbecke, Herford, Lippe, Gütersloh und die Stadt Bielefeld. Für diesen Raum ist die OWL Verkehr GmbH die zuständige Tarifgemeinschaft. Sie fungiert als Servicegesellschaft der Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger, legt die Ticketangebote und die Preisgestaltung für Fahrten mit geringer Reiseweite fest und kümmert sich um eine gerechte Verteilung der Fahrgeldeinnahmen auf die Verkehrsunternehmen.

Für die Fahrgäste heißt das, dass sie jetzt mit einem einzigen Ticket von Dortmund nach Siegen oder von Petershagen bis nach Olpe fahren können – egal, ob sie vom Bus in den Zug oder die Stadtbahn umsteigen. Da der WestfalenTarif ein reiner Nahverkehrstarif ist, müssen für Fahrten mit dem Fernverkehr (ICE- oder IC-Züge) gesonderte Fahrkarten erworben werden.

Grundsätzlich gelten die verschiedenen Ticketangebote im gesamten Tarifraum. Das Fahren mit dem Nahverkehr soll so für die Fahrgäste möglichst einfach werden. Es gibt aber auch einige spezielle lokale Tickets wie z.B. das KlimaTicket für die Städte Herford, Bad Oeynhausen und Löhne. Auch wenn sie nur in einem fest definierten Gebiet gelten, gehören sie zum Sortiment des WestfalenTarifs.

Per Smartphone einchecken, auschecken und Luftlinie zahlen: Mit eezy Westfalen bekommt der WestfalenTarif ein smartphonebasiertes Ticketing: Das Check-in/Check-out (CiCo)-System geht landesweit an den Start und macht das Bus- und Bahnfahren in Westfalen und ganz NRW leichter.

Das Besondere: Der Preis wird automatisch berechnet – und zwar nach den gefahrenen Luftlinienkilometern und nicht nach dem tatsächlichen Fahrtweg oder der Anzahl der Haltestellen. Bezahlt wird also die kürzeste Entfernung zwischen Start-​ und Zielhaltestelle. Je Fahrt gibt es einen Grundpreis von 1,40 Euro + 0,27 Euro pro angefangenem Luftlinienkilometer.

So funktioniert es: Die Fahrgäste checken sich vor dem Einstieg in den Bus oder Zug per App ein und beim Ausstieg wieder aus. Der Fahrpreis wird über bargeldlose Bezahlverfahren für den Fahrgast komfortabel abgerechnet.

Das soll insbesondere Neu- und Gelegenheitskunden den Zugang zum ÖPNV erleichtern. Sie müssen sich nicht mehr lange mit komplexen Tarifstrukturen auseinandersetzen.

Der analoge WestfalenTarif mit seinen Angeboten bleibt aber weiterhin erhältlich. eezy ist ein zusätzliches Tarifangebot.

Für Fahrten, die über den WestfalenTarif-Raum hinaus gehen, aber innerhalb von NRW stattfinden, gibt es eezy.nrw. Den elektronischen Tarif für den Nahverkehr in Westfalen und ganz NRW gibt es seit dem 1. Dezember 2021. 

eezy ist u.a. mit der OWLmobil App erhältlich.